サイバーナビの車種専用10インチモデルと、同じくトヨタ純正ナビの車種専用モデル(T-Connect10インチモデル)の主な特徴を比較しています。

どちらも最上級グレードということもあり、対応車種はアルファード、ヴェルファイア、ノア、ヴォクシー、エスクァイアとなります。



デザインやメイン機能の違いを押さえて、サイバーナビにするか、純正ナビにするか悩んでいる人は参考にしてください。


デザインでの比較

サイバーナビは、ブルーライトを採用した洗練されたデザインになっています。特に夜のドライブでは、車内で光るブルーライトに痺れます。

純正ナビは派手さのない落ち着いたデザインになっています。



サイバーナビ、トヨタ純正ナビどちらとも、兄弟車種「アルファード・ヴェルファイア」、「ノア・ヴォクシー・エスクァイア」で同じデザインとなります。

アルファード・ヴェルファイア

【サイバーナビ】



【トヨタ純正ナビ(10インチモデル)】


ノア、ヴォクシー、エスクァイア

【サイバーナビ】



【トヨタ純正ナビ(10インチモデル)】




画面サイズ・解像度での比較

画面のサイズはどちらも10インチで、解像度もサイバーナビはWXGA(1280×720)、純正ナビはHD(1280×720)なので互角と言えます。
どちらのナビでも大画面でキレイな画像が楽しめます。

※他社の安い大画面ナビは、この解像度が今でもVGA(640×480)を採用しているタイプがあります。画面が粗いので注意してください。

サイバーナビ
車種専用モデル
トヨタ純正
10インチモデル
画面サイズ 10インチ 10インチ
解像度 WXGA(1280×720) HD(1280×720)



これ以上大きい画面がいいとなると、11インチの大画面を実現したアルパインBIGX11しかありません。

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後席ディスプレイでの比較

ついにトヨタ純正でも12インチの大画面が採用されましたが、カロッツェリアは13.3インチの大画面モニターを販売開始しました。

【カロッツェリア13.3インチ後席ディスプレイ】



この13.3インチの大画面モニターは、他のモニタと違いバックフリップ構造(モニタの開きが逆)のため、より目に近いです。なので、体感ではサイズ以上に大きさを感じます。



また、FullHD(1920×768)が採用されているので、ただ大きいだけでなく、キレイな画像が楽しめます。
他社にはないかなり高スペックな後席モニタと言えます。ただし、その分かなり価格は高いです。

カロッツェリア
13.3インチ後席ディスプレイ
トヨタ純正
後席ディスプレイ
画面サイズ 13.3インチ 12.1インチ
解像度 FullHD(1920×768) HD(1280×720)
その他 バックフリップ構造



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機能での比較

どちらのナビも、高音質のハイレゾ音源に対応しています。その他の機能では、地デジやDVD・CD再生など基本機能にも対応しています。

逆に、ブルーレイ再生にはどちらも対応していません。ブルーレイは他のナビでもほとんど対応していないので、それほど人気のない機能とも言えます。(Panasonicストラーダの一部のモデルのみ対応)

サイバーナビ
車種専用モデル
トヨタ純正
10インチモデル
フルセグ(地デジ)
ブルーレイ × ×
DVD
CD
ハイレゾ
Bluetooth
音声認識



地図更新・保証期間での比較

地図の更新に関しては、サイバーナビは3年間無料、トヨタの純正(ディーラー)ナビは3年間で1回のみ無料となっています。(【公式】マップオンデマンドが利用できる期間について教えてください)

いつ遠出で知らない土地に行くかはわからないと思うので、この3年間で1回だけ無料というのは、ちょっとツライと思います。

保証期間に関しては、純正ナビは3年間の長期です。サイバーナビは、他の社外ナビ同様1年保証となっています。

サイバーナビ
車種専用モデル
トヨタ純正
10インチモデル
地図更新 3年間無料 3年間無料1回のみ
保証期間 1年保証 3年保証



価格での比較

トヨタ純正ナビは、値引き交渉で数万円は安くなるので、サイバーナビと価格差はほとんどないと思います。

なので、価格面でどちらの方が極端に安いということはありません。

サイバーナビ
車種専用モデル
トヨタ純正
10インチモデル
定価 オープン価格
(実売価格210,000円前後)
271,000円(税抜)
※DCMパッケージは313,000円
後席ディスプレイ
定価
オープン価格
(実売価格100,000円前後)
95,000円(税抜)



最新価格は、各お店で確認してください。




まとめ

今回の比較からもわかるように、機能面や価格ではそれほど大きな違いはありません。

あえて言えば、デザイン性と後席モニタの大きさでは、サイバーナビに軍配があがります。



今回は特に取り上げませんでしたが、あえてトヨタ純正ナビのメリットをあげると、T-Connectというトヨタのサービスを受けることができることです。

あまり運転に慣れていない人には、このサービスにあるマップオンデマンド(新しい道路情報を自動でダウンロード)やオペレーターサービスは重宝すると思います。ただし、有償サービスなので注意が必要です。





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